приликом посете
Новом Пазару.
Како је и
планирано, ауто-пут ће од Пожеге проћи подножјем Голије и преко Пештера, а у
Бољарима ће се спојити са црногорским делом ове саобраћајнице. Размишља се само
о краковима ауто-пута који ће са Коридором 11 повезати и друга подручја у овом
делу Србије.
У односу на
такозвану златиборску трасу, пештерска је краћа и јефтинија, а из заосталости
извлачи два огромна подручја у Србији – Голију и Пештер. Ипак, неки политичари
из Ужица и Златиборског округа и даље тврде да ће се борити за то да Коридор
11, уместо подножјем Голије и преко Пештера, прође преко Златибора.
– Имамо
аргументе да ауто-пут према Црној Гори од Пожеге иде преко Златибора и потом
поред Сјенице до Бољара. Јесте траса преко Голије краћа, али не може бити
пресудна само километража, већ се у обзир морају узети и индустријски и
туристички центри, градови које ће повезати. Тражићемо и компаративну студију
да би се показало шта је најбоље за Србију,
каже Димитрије Пауновић, нови начелник Златиборског округа и високи
функционер СНС-а. Он понавља да грађани на разним скуповима траже да се траса
Коридора 11 усмери преко Златибора.
Пештерци, житељи
подголијског краја и цела Рашка област биће сигурни да их чека бољи живот и да
ће огромни природни потенцијали овог дела Србије коначно изаћи на видело и бити
искоришћени, тек када градитељи стигну на Пештер и почну радови за које су
заинтересовани Кинези, Турци, Азербејџанци…
Мостови и тунели
Траса од Пожеге
до Бољара, преко Пештера, дугачка је 107 километара и за око 30 километара је краћа од „златиборске трасе“. На овој
деоници је предвиђена изградња 16
великих тунела и више великих мостова. Изградња ће коштати око 1,5 милијарду
евра.
Извор: Прибој
онлине
