листу Политика у у којој тврди да златиборска и београдска гондола нису упоредиве, први човек општине Чајетина Милан Стаматовић издао је саопштење за јавност.

“Општина Чајетина не бави се политиканством већ се поштено и прегалачки бори за развој Златибора и западне Србије, о чему сведочи и пројекат златиборске гондоле, највеће здраве, несубвенционисане инфраструктурне инвестиције у српском туризму, за коју је из локалног буџета издвојено 13 милиона евра, без икакве државне помоћи иако је свима јасно да ће она донети вишеструки економски значај не само за Чајетину и Златибор, него и за целу Србију”, изјавио је Милан Стаматовић.

“Да се поједини представници Владе Србије понашају као одговорна власт целе државе Србије, а не као једностраначки, локални београдски сервис напредњачких распикућа у престоници, они би знали да су, за разлику од Златибора, туристи у Београду, углавном, само на пропутовању и не проведу у престоници, у просеку, више од две ноћи, па зато не видимо разлог зашто је београдска гондола од круцијалне државне важности, а на Златибору, као једној о најпознатијих класичних туристичких дестинација у Србији, где туристи посечно не остају мање од четири ноћи – није”, питао је председник општине Чајетина.

Он је додао да за то што управо завршавају последњу, пету фазу деветкилометарске гондоле, кривац је како је рекао, управо Министарство грађевинарства које неће да изда дозволе за прве четири фазе, јер “уместо интереса грађана западне Србије и српског туризма, штити интересе једног свог страначког тајкуна који је узурпирао 2.213 хектара државне земље”, казао је Стаматовић.

Стаматовић истиче да ће Гондола бити кичма нових инвестиција у део Златибора око Торника и окосница циља да, за десет година, ову туристичку дестинацију посети милион туриста и да се оствари десет милиона ноћења годишње, наспрам садашњих 300.000 туриста, односно 1, 2 милиона ноћења годишње, током летње и зимске сезоне.

“Када буде изграђена, ова гондола возиће трасом дугом 8.950 метара од центра туристичког насеља Златибора до врха Торник, капацитета 600 путника у 55 кабина. Ако то није огроман инфраструктурни пројекат за министарку Михајловић, онда можемо само да се чудимо како је могуће да је по њеним стандардима само београдска, дужине један километар, велики пројекат”, рекао је први човек општине Чајетина.

Стаматовић је закључио да власт наставља пројекат београдизације Србије и истовремено води предизборну кампању за београдске изборе, заборављајући да је за оздрављење државе важан равномерном економски развој свих њених делова и додао да онда мора да призна да је тачно, како тврди министарка Михајловић, да су београдска и златиборска гондола неупоредиве.

Глас западне Србије