Возачи камиона и аутобуса неће моћи да раде ако до краја године не набаве овај документ 



 

Возачи камиона и аутобуса неће моћи да раде ако до краја године не набаве овај документ
20.08.2019 09:13 | 2 коментар(а)



Професионални возачи аутобуса и возачи камиона до краја године морају да обезбеде картице, сертификате. С првим даном
Илустрација, фото: Глас западне Србије

наредне године без њих неће моћи да превозе путнике и терет. Иако их Аутомото Србије издаје од почетка 2019. године, до сада их је преузело, процењује се, тек неколико хиљада.

Већина од најмање 70.000 професионалаца у Србији тек мора да прибави 6.080 динара вредне исправе. Аутомото савез Србије зато апелује на возаче да поднесу захтев што пре, како би се избегле гужве крајем године.

Квалификациона картица је међународни документ, подаци су двојезични, на српском и енглеском, њом се потврђује се почетна квалификација за превоз терета односно превоз путника и нема рок важења, наводи АМСС.

„На основу овлашћења Агенције за безбедност саобраћаја, почели смо сертификацију професионалних возача у овлашћеним експозитурама на 31 локацији, на територији целе земље. Апелујемо да сви професионални возачи са српском возачком дозволом у некој од наших експозитура на време поднесу захтев за сертификат и квалификациону картицу. Под прописаним наведеним условима захтев могу предати у АМСС током 2019. године, јер ће, према Правилнику, већ 2020. године, уколико желе да раде као професионални возачи, обавезно морати да га имају”, кажу у АМСС.

Сва пословна удружења возача током године су подсећала возаче на ову обавезу. Већина, међутим, још није поднела захтев.

„Процењује се да је досад урадило од 5.000 до 6.000 возача. Ми упозоравамо возаче да од 1. јануара наредне године без тога неће моћи да обављају посао. Сертификат је искључиво везан за возача, то је његов документ. У Србији је регистровано 160.000 теретних возила, али не морају за сва да се поседује Ц или Д возачка дозвола. Активних возача је најмање 70.000. Слична ситуација је и другим струковним удружењима”, каже Горан Алексић, директор Удружења „Србија транс- порт”.

У „Међународном транспорту” да ове године није било састанка на коме нису подсећали на ову обавезу.

„Моћи ће возачи и после 1. јануара да дођу до документа, али не без полагања додатног испита. Ми још не знамо колико ће то полагање коштати и под којим условима ће се обављати. Зато је једноставније да се уради у року. О томе ко ће платити трошкове договарају се фирма и возач, али то је документ возача”, објашњава Александар Спасић, секретар „Међународног транспорта”.

ГЗС / Новости











Пошаљите ову вест Вашим пријатељима!
ovde slika


Оставите коментар

Коментари који садрже псовке, увредљиве, вулгарне, шовинистичке или претеће поруке неће бити објављени. Мишљења изнешена у коментарима су приватно мишљење аутора коментара и не одржавају ставове Гласа Западне Србије.

Ваше име:
Ваш коментар:

Спам заштита:

 

Коментари посетилаца (2)

  • I???????      | 20.Aug 2019.14:46 h

    Trbalo bi da firma plati ez obzira sto je to vozacev dokument jer vozac vozi firmin kamuon ili autobus up
  • milijarda      | 20.Aug 2019.10:54 h

    četiri miliona evra . malo li je ...



  •  



























     


     

    © Глас Западне Србије
    Жупана Страцимира 9/1, Чачаk
    060 5000 150, 032 347 001

    Импресум

    Статистика сајта:
    Прес: 71.531.347 посета
    Тренутно на сајту: 115 посетилац(a)