наизменичног пропуштања једном коловозном траком, након 15 дана од потпуне обуставе, рекао је за Глас западне Србије градоначелник Чачка Милун Тодоровић.

Он је подсетио да је до потпуне обуставе саобраћаја дошло због пуцања потпорних стубова.

“Током лета уочена је већа пукотина на стубу С16, пројектант је урадио додатне пројекте, на жалост не на време, каснило се са тим доста, а онда је домино ефектом дошло до пуцања стубова 14 и 15. Тада се кренуло у додатну санацију и због тога је дошло до обустављања комплетног саобраћаја преко вијадукта. За то време саобраћај се одвијао централним градским улицама што је изазвало велику гужву по граду”, казао је градоначелник.

Тодоровић је истакао да је великим ангажовањем ЈП “Путеви Србије” , извођача “Путева Чачак” и свих из локалне самоуправе у најкраћем могућем року надвожњак успешно саниран и оспособљен за сада у профилу једне коловозне траке, а до краја месеца се очекује да саобраћај крене у обе коловозне траке.

Иначе, надвожњак на магистралниј саобраћајници Чачак – Ужице стар је 45 година и први пут је делимично реконструисан 2002. године. Влада РС је преко ЈП “Путеви Србије” издвојила милион евра за његову реконструкцију, пројектант ИМС је урадио цео пројекат и у мају месецу су кренули радови.

Током лета саобраћај се одвијао једном коловозном траком и током читаве туристичке сезоне се одвијао тим режимом. Процене су да ће овај вијадукт бити у употреби наредних 30 година. Преко њега у туристичкој сезони прође 16 хиљада возила у току једног дана.

Очекивања су, да ће када се заврши деоница аутопута Чачак – Пожега, овом саобраћајницом пролазити 2,5 хиљаде возила, тако да ће бити значајно растерећена.

Глас западне Србије