уједно и незаобилазан део трасе према Црној Гори и Јадрану - биће реконструисана до краја лета у пуном профилу.

Истовремено и са истим роком за завршетак посла, трају радови на деоници пута од Чачка до Ужица, чиме ће овај део Западне Србије ускоро постати неупоредиво безбеднији и лакши за пропутовање.

На градилишту од Ужица ка Сушици, после неколико деценија, обавља се потпуна реконструкција коловоза у дужини од 15 километара, уз изградњу нових тротоара, ригола, стабилизацију косина и санацију тунела.

Дотрајала магистрала већ има изглед потпнуно другачији од дојучерашњег: до сада су на скоро целој дужини ове деонице постављени нова подлога и асфалт, постављена су 22 километра нових ивичњака за тротоаре, извршена је санација два тунела, урађено је комплетно обезбеђење свих косина на овој деоници.

Технички директор ужичких "Путева" Слободан Божовић рекао је да је деоница Ужице - Бела Земља једна од најоптерећенијих на целом магистралном путу од Београда, преко Чачка ка црногорској граници. Посао је вредан 1,1 милијарду динара.

„Путеви Ужице" су као извођач радова уговорили реконструкцију 15,24 километра, од тога је осам потпуно завршено и предато на употребу. Сада смо у фази извођења завршног слоја на 2,2 километра, чиме бисмо завршили две трећине целокупне деонице, и то се очекује крајем следеће седмице. Тренутно је на овом градилишту запослено око 100 радника, машиниста, возача, подизвођача", истакао је Божовић.
„Трудимо се да преоптерећени пут што пре завршимо. Имамо динамику извођења радова коју морамо да поштујемо и која диктира саобраћајне гужве, па и овом приликом молим грађане да имају стрпљења, да разумеју наш посао - додаје он.

Уз кашњење изазвано пандемијом короне, али и променом извођача радова, убрзано је настављена и реконструкција магистрале од Паковраће код Чачка до Ужица у дужини од 37 километара, вредна 1,2 милијарде динара. Овај посао финансира се из кредита Светске банке, а извођач радова је чачански „Страбаг".

Паралелно са реконструкцијом мреже магистралних путева на важном коридору, траје и изградња ауто-пута до Пожеге. То је шанса да се теретни, камионски саобраћај у што већој мери измести са магистрале, чиме би се после обављеног посла пут сачувао значајно дуже.

„Једна од идеја је да се у будућности на магистралним путевима где има доста тешких возила, започне наплата путарине како бисмо возаче камиона "натерали" да користе ауто-пут - рекао је Зоран Дробњак, директор `Путева Србије`".

Када крајем лета обе велике инвестиције буду у потпуности завршене, најоптерећенија деоница важне саобраћајнице, од Чачка све до Златибора, пружиће путницима неупоредиво лакше и безбедније путовање кроз најлепше пределе западне Србије.

Ауто-пут

Педседница Владе Србије Ана Брнабић, гостујући у ужичком крају, истакла је да се завршетак ауто-пута од Прељине до Пожеге може очекивати у другом кварталу 2022. године.
„ Кинески партнери нису прекидали радове ни у отежаним околностима током пандемије. По завршетку ове деонице ауто-пута, очекује нас изградња два пута од Пожеге, један ка Котроману и други ка Бољарима. За те деонице радимо генералне пројекте”, рекла је Брнабићева.

„Размишљамо да ли ће се ићи на концесију или на кредите, а инвестиција у ове деонице износиће око две милијарде евра”, закључила је она.

ГЗС/Србија Данас