које се лажно представљају као сарадници АМС С-а и пљачкају возаче који су остали у квару.

Зато саветују возаче да се, уколико имају потребу за помоћи на путу, обратите искључиво овлашћеним институцијама, као што је Оперативни центар АМС С, на број 1987.

Генерални секретар АМС С-а Милан Николић каже да су они ове године имао око 20 жалби возача, и да је АМС С са правним тимовима и адвокатима од тога направио материјал, који ће проследити МУП-у, који ће даље одлучити да ли ту има елемената прекршајне или кривичне одговорности.

Николић за Танјуг објашњава да се дивље шлеп службе појаве одмах након квара, па возачима у том тренутку делују као срећа у несрећи, и лажно се представљају као партнер АМС С-а или неког иностраног ауто-мото клуба, а затим аутомобиле возе у приватне радионице где се "папрено" наплаћују често фиктивни кварови.

Посебно су на удару страни држављани који верују да је такву шлеп службу послао њихов савез коме су се обратили.

„Дивље шлеп службе представе своје услуге јако повољним, а онда се догоди сушта супротност у наредних пар сати. Долази до штета, дијагностикују фиктивне кварова и траже износе од више стотина евра како би се они отклонили. То је начин на који могу да остваре неку противправну корист. Они фукционишу од сезоне до сезоне, у транзитним пиковима", каже Николић.

Он наводи и да је било случајева да дивље шлеп службе учествују у подметањима како би дошло до квара и саобраћајних несрећа.

Додаје да су акције МУП-а, спроведене ове године, смањили овавке злоупотребе на минимум.

ГЗС/Танјуг