što prema njegovim rečima, ne gradi niko u Evropi. Vozeći se autobusom na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, Vučić je rekao da se gradi devet puteva u ovom trenutku.

"Uskoro će biti potpisan ugovor za obilaznicu oko Kragujevca i za severnu tangentu koja će ići od Bačkog Brega do Kikinde i Nakova. Tada će biti 11 auto-puteva koje gradimo. To ne gradi niko u Evropi, ni spram veličine zemlje", naglasio je Vučić. Kako je rekao, posle toga će doći na red putevi prema Kotromanu, Višegrađu, Šumadijski koridor Karađorđe, od Mladenovca i Lazarevca do Aranđelovca preko Topole do Rače i onda do Bora. Dodao je da je druga stvar što su se ljudi navikli na to i što misle da je normalno i uobičajeno, sada je sve podrazumejuće sada se uzima zdravo za gotovo i konstatovao da je to mali politički problem, jer se ljudi brzo naviknu na dobro.

"Uskoro otvaramo još 11 km do Koševa u seprembu, oktobru, a onda do kraja 2024. otvaramo Čačak-Kraljevo, Preljina-Adrani deonicu i svih ovih ostalih 56 km otvaramo do kraja 2025. Za dve i po godine imaćete u kompletu otvoreno komplikovanih 112 km najšireg, digitalizovanog auto-puta. Bližimo se kraju", poručio je Vučić. Dodao je da nikada nismo spajali istok i zapad Srbije.

"Nije sve vezano za Beograd i Novi Sad. Sada spajamo zapadnu Srbiju sa centralnom i jugoistočnom Srbijom", rekao je Vučić. Rekao je da na gradnji koridora angažovano skoro 3.000 ljudi. "Behtel je pokazao fantastičan profesionalizam. Uvek imaju preko 2.000 ljudi na radovima, neverovatno kako su precizno uradili i kako su posvećeni poslu. Oni su skupi, ali veoma kvalitetni", poručio je Vučić. Dodao je da je angažovano više od 1.500 Turaka i Indijaca i da nam je to sudbina. "Uskoro ćemo, sem robota, imati i sve više stranaca. Sve više se uviđa manjak radne snage", istakao je Vučić.

GZS / Tanjug