Моравски коридор биће готов у новембру 2023: ток Западне Мораве се мења у дужини од 32 километра (ВИДЕО)

Чачак - Јавне консултације и презентација докумената поводом израде Студије процене утицаја

на животну средину за реализацију пројекта aутопут Појате – Прељина, односно Моравски коридор  одржане су у Чачку.

Према речима главног консултанта на пројекту, Гунала Озенирлера, Моравски коридор укупне је дужине 112 километара и подељен је на три деонице и девет сектора.

„На самом почетку потребно је било утврдити почетно стање комплетне локације и вршили смо теренска истраживања на тему екологије и заштите животне средине и друштва. Пројекат је започет 2019. и тада је обележено упоређивање законске регулативе у нашој земљи са Међународним стандардима. Након обиласка локације, почели смо да радимо процену утицаја на животну средину и данас је овде закључујемо“, рекао је Озенирлер и додао да је ово последњи од седам одржаних састанака, започетих у општини Ћићевац.

Након презентације документације и процене утицаја на животну средину и друштво, радиће се на финализацији студије након чега ће бити предата финансијерима.

Према речима главног консултанта најчешћа питања на претходним састанцима била су на тему експропријације земљишта као и досадашњих теренских истраживања у вези заштите животне средине. Грађанима су доступне информације како по општинама тако и у Коридорима Србије.

„У пројекат је укључена и регулација тока реке Западне Мораве у дужини од 32 километра, у највећој мери на територији града Чачка, а најзначајнији делови ће се налазити код Краљева. Обратили смо пажњу у којој мери регулација реке ће утицати на екологију и животну средину. Због постојећег еко система, старо корито реке биће напуњено водом и остаће у функцији“, рекао је Озенирлер додајући да је студију о померању тока реке радио Институт „Јарослав Черни” и да у том пројекту још увек може доћи до измена.

Почетак изградње Моравског коридора очекује се следеће године, а предвиђено је да  се радови приведу крају у новембру 2023.

Иначе, Влада Србије планира да финансира пројекат кроз зајмове различитих међународних институција. Пројекат захтева потпуну процену утицаја на животну средину и друштво.

Циљ студије о процени утицаја на животну средину је да се изврши еколошка и социјална процена пројекта, да документује потенцијалне утицаје повезане са фазама његове изградње и рада, те да обезбеди мере ублажавања како би се спречили или смањили сви штетни утицаји и ризици од поплаве током изградње аутопута, квалитет ваздуха, буке, губитак приватног земљишта, уситњавање пољопривредних парцела, физичко и економско расељавање лица погођеним пројектом и саобраћај. Са друге стране, ови утицаји се углавном заснивају на развоју у локалној економији и могућностима запошљавања током фаза изградање и рада, што ће произићи из директних и индиректних прилика за посао. Презентација докумената и јавне консултације организују се сагласно стандардима Међународне финансијске корпорације. Ови  планови презентовани су у сваком граду и општини кроз које ће пролазити Моравски коридор,а последњи међу њима је град Чачак.

ГЗС