
ali i vezu ovog dela zapadne Srbije sa Podrinjem i Republikom Srpskom.
U okviru projekta predviđeni su radovi na ukupno 12 kilometara puta preko prevoja, od čega se šest kilometara nalazi na teritoriji grada Užica, a isto toliko na području opštine Bajina Bašta.
Predsednik opštine Bajina Bašta Milenko Ordagić istakao je da je rekonstrukcija ove saobraćajnice od izuzetnog značaja za građane, posebno imajući u vidu da veliki broj Bajinobaštana svakodnevno putuje na posao u Užice.
Milenko Ordagić, Predsednik opštine Bajina Bašta; Foto: GZS
– Veliki broj naših sugrađana putuje u Užice na posao, tako da nam je ovaj put veoma bitan. Značajan je i za Podrinje i, naravno, Republiku Srpsku. Ovoga puta radi se 12 kilometara preko Prepadi, šest kilometara na teritoriji grada Užica i šest kilometara na teritoriji Bajine Bašte – rekao je Ordagić.
Radovi su trenutno usmereni na sanaciju klizišta, gde se izvode radovi na šipovima. Prema Ordagiću, reč je o tri problematične lokacije, nakon čijeg saniranja bi trebalo da uslede radovi na samom kolovozu.
– Sada se radi na šipovima i klizištima. Očekujemo da već do kraja godine bude urađen i deo kolovoza – naveo je predsednik opštine.
Poseban problem na ovom putnom pravcu godinama predstavljaju zimski uslovi. Zbog teretnih vozila koja se tokom snega i leda često popreče na kolovozu dolazilo je do zastoja i prekida saobraćaja.
Ordagić je naglasio da je pouzdana putna veza sa Užicem posebno značajna zbog zdravstvene zaštite, jer su stanovnici Bajine Bašte u velikoj meri upućeni na zdravstvene ustanove u Užicu.
Miodrag Petković, Član Gradskog veća Užica; Foto: GZS
Član Gradskog veća Užica Miodrag Petković ocenio je da se na obnovu ove saobraćajnice dugo čekalo i da njena rekonstrukcija predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata za ovaj deo zapadne Srbije.
– Konačno je došao red na Užice, okolinu i ovaj deo Srbije kada je reč o velikom investicionom ciklusu u putnoj i saobraćajnoj infrastrukturi koja život znači. Za Užičane i Bajinobaštane posebno je važna sanacija ove deonice, odnosno jednog od najlošijih puteva u Republici Srbiji – rekao je Petković.
Foto: GZS
On je istakao da ova saobraćajnica ima značaj koji prevazilazi povezivanje Užica i Bajine Bašte.
– Ovo nije put koji samo spaja naše dve lokalne samouprave. Ovo je put koji spaja naš narod sa dve strane Drine. Veoma je frekventna saobraćajnica i važna je za građane, male preduzetnike i velike privrednike – naglasio je Petković.
Prema njegovim rečima, najpre će biti sanirani najkritičniji delovi i klizišta, a potom će uslediti rekonstrukcija kompletne planirane deonice u dužini od 12 kilometara.
Foto: GZS
Petković je podsetio i na druge infrastrukturne projekte na području Užica, među kojima su obilaznica oko grada, najavljeni početak radova na tunelu Kadinjača, kao i sanacija i rekonstrukcija puta Jelova Gora–Kadinjača.
Rekonstrukcija puta Užice–Bajina Bašta trebalo bi da donese bezbednije i brže putovanje, ali i da stvori bolje uslove za razvoj privrede i svakodnevni život stanovnika čitavog ovog kraja.
Glas zapadne Srbije
Dodaj sliku
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, šovinističke ili preteće poruke neće biti objavljeni. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne održavaju stavove Glasa Zapadne Srbije.
Izdavač: Privredno društvo GZS doo Čačak.
Glavni i odgovorni urednik: Gvozden Nikolić.
Registar javnih glasila Republike Srbije broj: IN000143.
Župana Stracimira 9/1, Čačak
redakcija@glaszapadnesrbije.rs | cacakvideo@yahoo.com
Izrada: DD Coding
© Glas Zapadne Srbije 2026. Sva prava zadržana.