VELIKI RADOVI ULAZE U ZAVRŠNICU: KRALJEVO USKORO DOBIJA PUNU VEZU SA MORAVSKIM KORIDOROM

Kraljevo – Izgradnja Moravskog koridora na području Kraljeva približava se još jednoj važnoj prekretnici.

Radovi na potezu između Grdice i Kamidžore ušli su u završnu fazu, a prema najavama, kompletiranje ove zahtevne deonice očekuje se u narednih mesec dana.

Završetak ovog dela auto-puta A5 trebalo bi značajno da promeni saobraćajnu sliku Kraljeva, pre svega izmeštanjem velikog dela tranzitnog i teretnog saobraćaja sa postojećih gradskih i prigradskih puteva.

Poseban značaj ima povezivanje sa već izgrađenim delovima Moravskog koridora. Deonica Grdica–Kamidžora nalazi se na segmentu od Adrana do petlje Vrba, dugom oko 12 kilometara, koji će se nadovezati na ranije otvorenu trasu Preljina–Adrani. Time će Kraljevo dobiti znatno kvalitetniju vezu sa Čačkom i auto-putem „Miloš Veliki“, ali i sa Vrnjačkom Banjom, Kruševcem i dalje prema Pojatama i Koridoru 10.

Za vozače će jedna od najvećih promena biti izbegavanje dosadašnjih usporenja na državnom putu IB 23. Tokom radova u zoni Kamidžore saobraćaj je u pojedinim periodima regulisan semaforima i naizmeničnim propuštanjem vozila, što je naročito u vreme pojačanog intenziteta stvaralo zastoje.

Nova saobraćajnica doneće potpuno drugačije uslove. Moravski koridor projektovan je sa po dve vozne i jednom zaustavnom trakom u svakom smeru, pa će tranzit moći da zaobiđe postojeće kritične tačke i nastavi auto-putem.

Radovi na kraljevačkom delu trase zahtevali su i složena građevinska rešenja. U zoni Kamidžore produžen je most preko Zapadne Morave kako bi se omogućilo povezivanje lokalnog puta za Sirču sa prilazom petlji. Na potezu između Vrbe i Sirče izgrađen je i novi most preko Ibra, zajedno sa nadvožnjacima namenjenim bezbednom ukrštanju lokalnih puteva sa auto-putem.

Istovremeno se rešava i pitanje železničke infrastrukture. Uklanjanjem privremenog koloseka stvaraju se uslovi da pruga Kraljevo–Kragujevac bude vraćena na svoju stalnu trasu.

Veliku korist trebalo bi da osete i stanovnici okolnih naselja, kojima nova infrastruktura donosi lakši pristup auto-putu, ali i očuvanje lokalnih veza i pristupa poljoprivrednim parcelama sa obe strane koridora.

Završetkom kraljevačkog segmenta posebno će biti skraćeno putovanje prema Vrnjačkoj Banji. Umesto dosadašnje vožnje koja je mogla da traje oko sat vremena, očekuje se da se između Kraljeva i jednog od najposećenijih banjskih centara u Srbiji auto-putem stiže za približno 20 minuta.

Puštanjem ovog dela Moravskog koridora Kraljevo bi tako trebalo da dobije ono što se godinama očekuje – brži izlazak na mrežu auto-puteva, manje tranzitnog saobraćaja kroz grad i znatno kvalitetnije veze prema Čačku, Vrnjačkoj Banji, Kruševcu i ostatku Srbije.



Glas zapadne Srbije