ogromna zahvalnost predsedniku Srbije, Aleksandru Vučiću koji je, kako kažu, uradio nešto što niko nije, u istoriji ovog zabačenog kraja.

”Poštovani,

Vašim dolaskom u opštinu Sjenica, napravljena je renesansa ovog kraja, izgradnjom kapitalnih objekata, pogotovo putne infrastrukture. Pešet je komplet asfaltiran i ostali delovi opštine Sjenica. Sve što ste obećali prilikom vaše posete je ispunjeno. Najvažniji je putni pravac Sjenica-Kumanica odnosno Sjenica - Bijelo Polje, koji povezuje dve opštine, odnosno dve države, Republiku Srbiju i Crnu Goru. Put će uticati na razvoj ekonomije, poljoprivrede, pogotovo baranskog kraja, razvoj seoskog turizma, a što je najbitnije, na opstanak ljudi na ovom prelepom području. Ovaj kraj je inače poznat kao stočarski kraj. Sve to može biti dodatno poboljšano protokom i prelazom građana prvenstveno Srbije i Crne Gore, jer je put skraćen za 70 kilometara ali je problem granični prelaz. Ovaj problem posebno osećaju meštani ovog kraja koji su tu rođeni i njihove porodice koje trenutno žive širom Srbije i Crne Gore i moraju ići zaobilaznim putem preko Prijepolja i Nove Varoši odnosno Novog Pazara i Tutina da bi došli do svojih ognjišta.

Do srpskog Ostroga (manastir Kumanica) nekada potocima danas magistralom; Foto: GZS

Sporazumom o pograničnom saobraćaju između Republike Srbije i Crne Gore iz 2010. godine napravljen je granični prelaz za pogranični saobraćaj u selu Vrbnica, mesna zajednica Bare, opština Sjenica (za isti sporazum je urađen aneks 2019. godine), koji je inače državni put druge B kategorije, koji je bio makadamski put, a na prelazu za pogranični saobraćaj nije bilo tehničkih uslova da se vrši kontrola lica, osim lica iz pograničnih područja. Ulaganjem Republike Srbije, a posebno Vašim zalaganjem, put Sjenica-Kumanica je asfaltiran i stekli su se tehnički uslovi za očitavanje ličnih dokumenata (trenutno mogu da se očitavaju dokumenta), putnih dokumenata na samom prelazu. Iz svega gore navedenog, stekli su se uslovi za preimenovanje graničnog prelaza iz Graničnog prelaza za pogranični saobraćaj u Granični prelaz za međunarodni putnički saobraćaj.

Ista situacija je bila i u Preševu, gde je prelaz Prohor Pčinjski bio prelaz za pogranični saobraćaj, preimenovan u međunarodni prelaz. Tim potezom bi se takođe malo rasteretio saobraćaj na graničnom prelazu Špiljani u Tutinu i na Gostunu u Prijepolju. Takođe, da stvar bude što lakša za sprovođenje, u Sjenici se nalazi organizaciona jedinica granične policije i to policijsko odeljenje granične policije Sjenica koje je od 2007. do 2019. godine funkcionisalo kao stanica granične policije (uspešno), da bi 2019. godine promenilo status iz stanice u odeljenje. S obzirom na to da je u toku izrada i priprema zakona o unutrašnjim poslovima, graničnoj policiji u Sjenici treba vratiti status stanice umesto odeljenja, dodeliti joj granični prelaz u Vrbnici (svakako se nalazi na teritoriji opštine Sjenica) jer su policijski radili te poslove na prelazu i upoznati su sa istim.

Do srpskog Ostroga (manastir Kumanica) nekada potocima danas magistralom; Foto: GZS

Imajući u vidu najavljen nastavak izgradnje auto-puta do Duge Poljane i dalje ka granici sa Crnom Gorom, kao što ste i najavili, koji ide preko teritorije opštine Sjenica do mesta Boljare, kao i izgradnja objekta MUP-a u Sjenici koji je već pri kraju prve faze izgradnje, dodatni je razlog jačanja kapaciteta granične policije u Sjenici kako bi i sami pripadnici granične policije u Sjenici obavljali različite poslove iz svoje nadležnosti.

Uvereni smo da ćete i ovaj problem uspešno rešiti za dobrobit građana, koji će doprineti razvoju našeg kraja, a i cele Srbije.

Unapred zahvalni građani Sjenice, a posebno MZ Bare”.

GZS