kao i brojne infrastrukturne radove na čitavom području Ovčarsko-kablarske klisure.

„Dosta smo pažnje poklonili izgradnji samog vidikovca ali i ostalim projektima koji će se graditi u toku ove godine. Dosta sredstava je izdvojeno zahvaljujući Vladi Republike Srbije i resornim ministarstvima, pre svega ministatsrvu gradjevinarstva i infrastrukture, ministarstvu turizma i omladine kao i ministarstvu zaštite životne sredine. Vidikovac je jedan od krucijalnih projekata koje ćemo sagraditi ili započeti sa izgradnjom ove godine. Početak radova na vidikovcu je planiran za početak juna meseca. U samom finansiranju izgradnje vidikovca učestvovali su ministartstvo gradjevine i ministarstvo turizma. Projekat za vidikocac je uraido čuveni `Energoprojekt`. To će biti jedinstven objekat u istočnom delu Evrope i to će biti jedna komparativna prednost turizma ne samo Čačka već čitave Srbije i biće prava atrakcija”, rekao je Jakovljević.

Kada je reč o Ovčarsko-kablarskoj klisuri, dosta projekata je već realizovano, a trenutno se ne radi samo na izgradnji vidikovca, nego i na ostalim projektima u cilju revitalizacije ovog prirodnog okruženja.

„Prošle godine smo otvorili Priordnjački centar koji u svom sklopu ima prirodnjački muzej i centar za edukaciju. On ostvaruje zaista veliku posećenost, pogotovo za vreme praznika. Podatak govori da je Ovčarsko-kablarsku klisuru posetilo samo u maetu i parilu preko 10.000 mališana na ekskurziji. Mi takve posete očekujemo do kraja godine, tako da će se on, kao investicija isplatiti u nekom skoriijem periodu. Imamo nekoliko parkova koje smo uredili, amfiteata na kome se odigravaju važni kulturno-umetnički događaji, pristanište. Kreću tradicionalni proizvodi Ovčarsko-kablarske klisure, krstarenje katamaranima jezerom Međuvršje. Narednih dana ćemo dobiti prvi ekološki trimaran. To će biti prvo ekološko vozilo u Srbiji koje je izgradilo brodogradilište u Apatinu. Biće zaista jedinstveno i od sada ćemo u ponudi imati još jedno plovno vozilo i sada ćemo sa četiri vozila prevoziti ukupno 60 putnika na svaka dva sata. U planu je izgradnja pešačke staze Međuvršje koja će spajati izgrađeno pristanište sa restoranima na vodi, koji će biti spojeni sa velikim parkingom koji je takođe planiran da se rekonstruiše i izgradi u narednom periodu, a već radimo na projektno - tehničkoj dokumentaciji gde ćemo celu obalu spojiti sa „ribarskom stazom” koja je jedna od najpoznatijih i na prostoru bivše Jugoslavije, na jezeru Međuvršje i to će biti promenada od skoro dva kilometra. Pri kraju je i izrada projektno - tehničke dokumentacije za izmuljavanje i čišćenje jezera Međuvršje.

Jakovljević je istakao da je zahvaljujući svim ulaganjima i infrastrukturnim projektima koji se realizuju u Ovčarsko - kablarskoj klisuri poraslo interesovanje pre svega lokalnog stanovništva, ali i onih koji su iz tih krajeva otišli za otvaranjem smeštajnih kapaciteta i ugostiteljskih objekata, kako na samom Kablaru tako i u Ovčar Banji.

„Mi smo sada već svedoci šta znači dobar put i parking koji može da primi preko 200 automobila i 5 -6 velikih turističkih autobusa. A u prilog tome govori i podatak da je cena ara zemljišta tamo skočila za skoro 10 puta i već sada je nemoguće kupiti ar zemlje na Kablaru, koji je sa 30 evra skočio na 300, što znači da su ljudi prepoznali razvojnu šansu”, kazao je direktor TOČ - a.

Prema njegovim rečima završava se i put koji će spojiti Ovčar Banju i vrh Kablara sa magistralnim putem koji vodi ka Užicu, Crnoj Gori i Bosni i Hercegovini.

„To znači da će svako ko poželi moći za samo 10 minuta moći da stignu do vrha Kablara, bez obzira iz kog pravca dolazili”, tvrdi Jakovljević.

On se osvrnuo i na brojne inicijative pojedinih udruženja da se zaustavi gradnja vidikovca na Kablaru, koja tvrde da će njegova gradnja ugroziti životinjski svet, pre svega ptice istakavši da su pre same izrade projekta odrađena sva potrebna ispitivanja i istraživanja od strane nadležnih institucija.

„Da bi se došli do procedure za izdavanje građevinske dozvole moraju se proći stroge kontrole. Ministarstvo građevine je izdavalo građevinsku dozvolu, imaoci javnih ovlašćenja su izdavali svoje uslove, među njima i Zavod za zaštitu prirode i ministarstvo za zaštitu životne sredine. Naravno da su institucije dale svoj sud o samom projektu, a tokom tog procesa niko od tih koji se sada bune nije uložio bilo kakvu primedbu. Ali kao i za sve u životu uvek ima onih koji su za i onih koji su protiv”.

Jakovljević jenaglasio da će gradnja vidikovca na Kablaru biti zamajac razvoja tog kraja, a potvrda za to je da su se mnogi koji su iz tih krajeva otišli rešeni da se vrate i na svojoj dedovini razvijaju poslove vezane za turizam i ugostiteljstvo. 

GZS